Onlangs vond er weer een gesprek plaats. De volgende zaken kwamen aan de orde:
- Maatregelen foutparkeren Schans
Er wordt een plan uitgewerkt om in de bermen Maaskeien te plaatsen met een kruidenmengsel
Streefdatum aanleg: voor de zomer van 2023 - Overlast promenade aan de Maas
Er zijn inmiddels goed zichtbare borden geplaatst dat het hier een voetpad betreft (= verboden voor fietsen!). Na de vakantie wordt een gesprek belegd met alle belanghebbenden om tot een structurele oplossing te komen. - Bord parkeren 15 minuten Schans (ter hoogte van de Koestraat)
Omdat een dergelijk bord niet gehandhaafd kan worden wordt dit vervangen door een laad- en loszone. - Wegversmalling Maasstraat (buiten de bebouwde kom)
Deze wegversmalling is niet verlicht en wordt dikwijls aangereden. Vraag is wat de meerwaarde is. Een soortgelijke voorziening verderop is eerder ook al verwijderd. Voornemen bestaat deze ook op te heffen. - Terugkoppeling inloopavond Arriva en provincie m.b.t. bushalte
Er zijn nog diverse aandachtspunten met name t.a.v. de subjectieve onveiligheid. De rol van de gemeente is dat hier een goede en veilige langzaam verkeerroute komt. - Onderzoek zeer gedeeltelijk eenrichtingsverkeer op de Schans
Gemeente gaat na wat de voor- en nadelen zijn van een gedeeltelijk eenrichtingsverkeer op de Schans. Dit zou dan gaan over het gedeelte van de Kasteellaan tot aan de eerste inrit van het parkeerterrein. En wel in die zin dat het inrijden vanuit het zuiden (richting centrum) niet is toestaan behalve voor fietsers en voorlopig bussen. Van belang is wat dat voor eventuele consequenties heeft voor de Maliebaan en de Barones van Wijmarstraat. Voordelen zouden zijn een beter parkeergeleidingsroute, parkeren Schans voor inwoners/personeel en kiss en ride zone - Tenslotte
Er werd gekozen voor een model DRIP-borden (dynamische rij informatie systeem) bij evenementen. Gekeken wordt wat de mogelijkheden zijn. De borden verboden te fietsen op het horecaplein voldoen maar moeten op de juiste plaats worden gezet.
